深圳消息網8月23日訊（記者 劉婷）@龍華人武漢網頁設計，你們心心念的地鐵4號線三期工程近日傳來捷報！據深圳市軌道交通新聞，8月21日18：10,深圳市城市軌道交通4號線4301-1b工區清湖北站～竹村站盾構區間右線貫通，標志著該區間順利實現雙線貫通，同時也是4號線三期工程中首個實現雙線貫通的盾構區間，為下一步鋪軌施工創造了有利條件。

　　4號線三期工程是深圳市緊張民生工程之一，工程均在龍華區的范圍內，線路總體呈南北向，由現運營的4號線盡頭清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站，其中清湖北站為高架站，而觀瀾站則規劃與龍華當代有軌電車換乘。

　　4號線三期工程正線全長10.8公里，于2016年9月初開工建設，計劃于2020年年底開通試運營。屆時乘坐地鐵從觀瀾牛湖到福田中間只要45分鐘。

清竹區間右線盾構隧道

　　此次雙線貫通的區間位于清湖北站～竹村站區間，盾構區間右線全長567m，鉆洞神器于5月20日始發河南人事考試網站，并在相干建設的單位的精心組織下，安全、高質量的全力以赴加快推進施工進度，最終于8月21日高標準實現雙線貫通。

貫通瞬間

　　7月23日，清竹區間左線盾構區間順利貫通，成為4號線三期工程首個單線貫通區間。20多天后的8月21日，該盾構區間右線也順利貫通，圓滿完成了4號線三期工程首個雙線貫通區間目標義務，為后續盾構工程快、準、穩的推進積累了經驗。

盾構管片吊裝

掘進中的盾構機

　　此次清竹區間雙線順利貫通

　　是4號線三期工程地鐵建設的一大標志性成果

　　開啟了4號線三期工程地鐵施工的新篇章！

　　也距離2020年年底開通試運營邁前一大步！

　　待到通車之時

　　乘坐地鐵從觀瀾牛湖到福田中間就只需45分鐘！

　　來源：中電建南方吳勁偉